怎样预防汽车美容被骗
1.保修绑保养
车时要在4S保修，就必需连保养也在这家店做。而4S店内做保养，普遍比外 面要贵。师傅支招：车主在买车时就要探听好保修保养规则。假如的确遇到保修 绑保养的单位，要多控制些颐养学问，不要被忽悠。例如，比拟有必要做的是换 机油和做四轮保养，而3万公里以内很多效劳是不需求的。
2.克扣保险费
车主遇到事故修车时，维修店会事前向消费者收取维修费，称保险报下来后多退少补。但常常多收取时不退还多余费用给消费者。
师傅支招：能够和维修单位协商，等保险理赔下来后，再依据状况补给商家。
3.保险诈保
呈现事故的车维修，事故小够不上陪保险时，鼓动车主再撞一下，以到达能够赔偿的水平。这样保险是陪了，但车却遭到更多损伤。
师傅支招：车主首先应该对保险条款有一个明晰的认识，当他明白出保次数和来年保险费之间有亲密关系之后，就不会听信鼓动，自觉出保。
4.造汽车故障
蓄意给车制造汽车故障，让消费者经常来修车。比方有的是改换消音器时往排气管塞棉花，致使排气管梗塞，这样不会出大事故，但车主会经常上门维修。
师傅支招：要选择诚信的汽修厂很重要，不要轻信路边小店。平常留意积聚修车学问。
5.以次充好
改换零件时，通知车主换的是正厂件，但事实上换的是副厂件，有的以至是“三无”产品。
师傅支招修车的时分车主应随车查看，检查要换零件的包装能否完好，能否有防伪编码，仔细一点，这个问题还是很好防止的。
6.混杂视听
由于大多数车主不太懂维修学问，有的汽车美容维修厂正是应用了这一点，把白的说成黑的，黑的说成白的，劝导消费者换更好的配件加更好的油，而实践上车主的车可能只需求普通的配件就能够了。
师傅支招：加机油因车而异，不能听忽悠。机油牌号及规范，准绳上应按原厂颐养手册或经过有关部门认定的同类产品执行，而不是牌号越高、价钱越高越好。
7.越修越坏
出事故的车越修越坏，一旦消费者发现或者修不好，则把义务推到事故上面。
师傅支招：要选择专业且技术过硬的汽修厂停止修理。老陈述，应多和修车师傅停止沟通，找到最好的处理方法，同时也能增长本人的修车学问。
8.偷工减料
清单上列出的维修项目没有维修，却照收钱。
师傅支招：车主在修理前就要确认，没必要做的不要做，在修理中，人要到场查看。此外，一定要索要汽车维修施工单，并认真核对各个维修项目及价款，学会看维修结算单，最后记得索要发票。
9.过度维修
小病大医，只换不修是汽车维修过程中常遇到的问题。维修工人普通是能小修的一定大修，能修修就好的非得换零件，只修一下就好的非要整体修。而事实上，有很多项目，其实是不用维修的。
师傅支招：车主可多去几家汽修厂停止检测，让该店列出维修项目清单，但先别修理。然后到另外一家汽修厂再停止一次检测，将前后两张检修项目清单停止比照。
10.偷换零件
偷换零件是指维修时把这辆车的零件卸下来换到另一辆车上去，而维修人员偷换的这些零件普通比拟荫蔽，车主很难觉察。
师傅支招：车主应随车查看，车到哪跟到哪。当车辆需求放在维修店过夜时，车主一定要选择信誉度高的维修厂。换下来的零部件要妥善保管，一方面确认能否有换的必要，另一方面日后发作维修质量纠葛时，也能够作为证据。
新闻来源于：车漆快修培训
